高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱是航空、家電、汽車(chē)、科研等領(lǐng)域*的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。

　　一般情況下，高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱都會(huì)按照所設(shè)定的時(shí)間及溫度進(jìn)行工作，但由于設(shè)備的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和操作不當(dāng)，很可能引起試驗(yàn)箱降溫變得緩慢，我們就來(lái)教大家如何知道該試驗(yàn)箱制冷劑有沒(méi)有泄露。

　　1、觀(guān)察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常，電器系統(tǒng)各方面都是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　2、假如電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。檢查試驗(yàn)箱兩組制冷機(jī)組的低溫級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。

　　3、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。

　　4、可結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

　　以上就是小編今天為大家?guī)?lái)的全部?jī)?nèi)容了，希望能夠讓您更好的了解這一產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)。