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ErgoLAB軌道交通人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的軌道交通人因研究，包括列控系統(tǒng)多模態(tài)智能交互、軌道交通系統(tǒng)人因評估與驗證、軌道交通指揮控制中心系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、交互界面人因測評、軌道交通崗位人員選拔與培訓、乘客行為研究與建模、軌道交通安全人因研究等。
ErgoSIM人機共駕智能駕駛模擬器系統(tǒng)是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對交通安全領(lǐng)域的智能交通研究的一種方法。$nErgoSIM人機共駕智能駕駛模擬器以ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺為核心，通過實時同步采集多維度人、車、路、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài)，進而對智能系統(tǒng)進行評價優(yōu)化。
人因智能ErgoAI神經(jīng)語言學與行為科學實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司針對神經(jīng)語言學研究中大腦功能及結(jié)構(gòu)機制研究的實驗室。適用于神經(jīng)語言學中各類高級腦功能和腦成像的研究，語言加工的認知神經(jīng)機制，言語刺激的動態(tài)腦響應等。ErgoAI神經(jīng)語言學實驗室有助于研究者從多模態(tài)數(shù)據(jù)對大腦與語言的關(guān)系進行探討。
ErgoLAB健康人居環(huán)境實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為核心”的建筑環(huán)境設(shè)計理念，自主創(chuàng)新與配置的針對建筑環(huán)境領(lǐng)域的人因研究實驗室。適用于各類“人-建筑-環(huán)境”系統(tǒng)關(guān)系研究，以及研究如何通過建筑設(shè)計和環(huán)境優(yōu)化來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好人居環(huán)境和改善身心健康。包括養(yǎng)老宜居環(huán)境研究、健康恢復性景觀研究、環(huán)境熱舒適性研究、聲光環(huán)境人居舒適性研究等。
ErgoLAB可用性測試實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的科學可用性測試實驗室。實驗室廣泛應用于人機界面設(shè)計、產(chǎn)品與廣告營銷、工業(yè)設(shè)計、人因工程、產(chǎn)品可用性測試、消費行為學等研究領(lǐng)域。實驗室可用于任意類型信息交互界面的可用性測試，包括屏幕、手機、Pad、VR虛擬現(xiàn)實等，以及應用程序和原型設(shè)計。
ErgoLAB核電人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對核電安全領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的核電人因研究，包括控制室設(shè)計與功能分配、操縱員可靠性研究、人機接口開發(fā)與驗證、控制室的人機工效驗證等。
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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